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因為我的葡萄牙行程與南印度行程是接連著去,所以遊記也是穿插來寫; 幾天前寫南印度時提到葡萄牙人來到印度西南岸,乾脆就趁這篇把葡萄牙旅行時看到關於葡萄牙在15世紀大航海冒險的推手亨利王子事蹟. 

來葡萄牙不能不知道亨利王子. 說到15世紀的大航海時代,與地理大發現的歷史,最重要的人物不是發現可以從西歐繞著非洲到印度,而到東方的達迦瑪;也不是第一個繞地球一圈的麥哲倫;更不是發現美洲新大陸的哥倫布;而是當初極力贊助航海探險,與創辦航海學校的葡萄牙的亨利王子(Henry the Navigator,或葡萄牙名字是Henrique the Navigator (1394-1460)). 因為有了亨利王子,葡萄牙人才成為海上帝國. 所以在葡萄牙的里斯本,跟波多,都會看到很多亨利王子的雕像與繪畫! 我就以景點來帶出葡萄牙人地理大發現的大概歷史,與亨利王子的事蹟.

在葡萄牙第二大城市波多(Porto)沿著Douro河岸的這條大街就是亨利王子街. 街道正中央,在聖方濟大教堂(關於[聖方濟教堂]介紹請參見本系列前一篇文章)附近就是亨利王子雕像.

大多數人去葡萄牙旅遊,即使沒有到波多,在里斯本一定會去海邊參觀航海(發現者)紀念碑(Monument to the Discoveries). 這個大型雕塑是在1960年時紀念亨利王子過世500年而設立. 紀念碑左右兩面都有人物雕塑,而正前方那位戴頭巾向海上眺望的人物就是亨利王子. 左右兩側的人物則是相關的航海人員,或王室成員,或修士;包括亨利王子總共有33位人物雕像.

紀念碑西面

紀念碑東面

因為這兩面都是歷史人物,我把從維基百科下載的標示人物照片轉貼一下,大家對這幾位各是那些人物就一目了然了〜

(西面人物)

(東面人物)

儘管我們對這33位人物或許也不很熟悉,我們大概只知道東側從亨利王子算起第3位是開發從歐洲繞過非洲南端到印度海上路線的航海家達迦瑪(Vasco da Gama, 1460-1524),與第6位是第一個繞行地球一周的人麥哲倫(Fernando de Magallanes, 1480-1521),兩位都是葡萄牙人. (哥倫布不在這上面,因為他是威尼斯人,拿的是西班牙皇室贊助的經費,所以是葡萄牙人的對頭.) 

雖然在這紀念碑上亨利王子是主角,但是因為從岸上左看右看,就是看不到亨利王子的正面,只好從網路下載一個從海上看的亨利王子.

在波多(Porto)市中心有名的聖本篤車站(São Bento railway station)以站內超過二萬片彩繪磁磚畫聞名. 下面是聖本篤車站夜景:

聖本篤車站內首先印入眼簾的是幾幅大型的彩繪磁磚畫,畫的是葡萄牙重要的歷史事件:

這些大型彩繪磁磚中有一面是畫亨利王子在修達(Ceuta)打敗摩洛哥摩爾人的歷史: 畫中正中間是亨利王子,他身上的徽章就是葡萄牙皇室徽章,也是現在葡萄牙國旗上的徽章.

說到來葡萄牙不能不知道亨利王子,不過說到亨利王子每一位導遊都會說雖然他的英文名字是"航海家亨利王子",其實他一輩子只出海過一次,就是這次遠赴摩洛哥的修達打仗. 那他這麼熱衷贊助航海探險,也開辦教授航海知識與技術的學校,為啥自已只出海一次呢? 答案很幽默〜因為他暈船暈得厲害…

修達(Ceuta)位於摩洛哥的尖端,掌控地中海與大西洋的通路直布羅陀海峽. 葡萄牙打敗摩洛哥佔領修達這件事開啟了葡萄牙人的貿易之路,進而殖民之路, 所以很重要! 葡萄牙於1415年佔領修達之後,就控制了從摩洛哥沿岸一路到西非的貿易路線,從而取代阿拉伯人與摩爾人掌控了西非的黃金與奴隸的交易.

修達位置圖(維基百科下載)

扼住直布羅陀海峽往來歐、非兩洲的修達，又被歐洲人稱為【西班牙的直布羅陀】以跟【英屬直布羅陀地區】區分. 直布羅陀區雖然地理上位在西班牙,但是早在1713年就被英國永遠佔領,直到現在都還是英國領土. 好在西班牙人也在1668年就從葡萄牙王室取得修達的所有權,所以直到現在修達都還是屬於西班牙. 

葡萄牙人掌控了修達後,繼而慢慢控制了西北非陸地與海岸. 這個在里斯本航海紀念碑旁的大地圖標示了亨利王子在1434年派出的航海家首次航行通過西撒哈拉沙漠西部最突出大西洋的海角Cape Bojador,並繼續南行100多公里~~

Cape Bojador原來是摩爾人控制的地方,此外這裡岬角地形複雜,外海海象多變,許多船隻到這附近都遭遇海難翻覆,因此中世紀歐洲人以為這南方有大海怪會吞吃一切的船隻. 在1434年之前,歐洲人從來沒有航行超過這裡到比這更南的非洲部分.

亨利王子從1424年開始就指示好幾次到這裡航行的探險,終於在1434年葡萄牙的探險家正式航行成功越過Cape Bojador到更南方,所以這次的遠航第一次讓歐洲人知道原來非洲比想像的大太多了,可以繼續往南開發; 並且應該可以最終尋找到通往東方的海上貿易路線,擺脫跟東方貿易的中間人阿拉伯人的層層剝削！ 

從里斯本的地圖可以看到在葡萄牙人航行越過Cape Bojador成功後,他們開始一直沿著非洲海岸探險非洲,所以陸續在之後幾年間一一完成對非洲海岸線與地形的探險.

葡萄牙人發現Cape Bojador之後發現整個非洲的地形是人類地理上的重要里程碑! 在此之前歐洲人都以西元二世紀位於埃及亞歷山大港的羅馬博物學家托勒密繪製的地圖看世界,對於南方的部分到底長啥樣是不清不楚的,以為南方或許是一片廣袤的荒涼大地…

托勒密地圖(網路下載)

因為葡萄牙人的航海探索,所以下面這個15世紀由義大利威尼斯修士為葡萄牙國王與威尼斯國王繪製的Fra Mauro地圖是歷史上第一次把非洲的南緣完整畫出邊的地圖. (這個地圖在聖馬可教堂圖書館保存陳列,原圖是南面向上,我把她轉一下成為北方向上方便我們辨認.)

(關於更多托勒密地圖與Fra Mauro地圖的介紹,請參見另文: http://amylinr.pixnet.net/blog/post/61821673)

達迦瑪開拓的航海路線使葡萄牙在1498年到達印度西南部的Calicute,這條海上貿易路線使葡萄牙可以繞過當初由阿拉伯人掌控的路上貿易路線,自己掌握商品來源與價格. 葡萄牙王室也在控制了印度西南岸之後,在Goa建立總督府負責香料,黃金,寶石的貿易.

維基百科下載達迦瑪的印度航海路線圖(綠色線與黃色線是原來透過阿拉伯人的貿易路線)

里斯本的海岸的地圖也標示葡萄牙航海探險隊在1509年到達亞洲的麻六甲海峽, 並在1511年占領這裡. 這個探險就是由葡萄牙的第二位Goa總督Afonso de Albuquerque帶領. 他們之後抵達印尼的摩鹿加群島(Maluku Islands),這裡是當時世界上唯一出產肉豆蔻與丁香的地方,所以葡萄牙佔領此處後就可以掌握歐洲的香料貿易了! (Afonso de Albuquerque就是前面貼的里斯本航海紀念碑上東側人物的倒數第三位.) 

我們在印度香料原看到的肉豆蔻與丁香都是葡萄牙人從印尼引進的〜

印度香料園的肉豆蔻樹

印度香料園的丁香樹

前面說到達迦瑪開創了葡萄牙繞非洲到印度的貿易路線. 亨利王子死後,後來的葡萄牙國王曼努爾一世(Manuel I, 1469-1521)也積極開拓航海之路,並且任命達迦瑪為第一任印度Goa總督. 不過他第三次去印度時在Goa南邊的Kochi感染瘧疾不治,死後葬在 Kochi的聖方濟教堂.

葡萄牙人想辦法把達迦瑪一部分的遺骸從印度運回來,現在葬在里斯本航海紀念碑對面的世界文化遺產大教堂Hieronymites Monastery裡. 他的棺槨上左邊雕有十字架,中間是他航行的船,右邊是航海平衡儀,在在都象徵達迦瑪與葡萄牙名義上以傳道為目的,實際上是為開拓貿易路線的航海生涯.

在達迦瑪對面的棺木則是15世紀葡萄牙偉大詩人賈梅士(Luís Vaz de Camões)的棺槨. 他的史詩作品《路濟塔尼亞人之歌》(Os Lusíadas)描寫葡萄牙人壯麗的歷史與航海探險,並以達迦瑪為主角,用荷馬史詩的詩體寫作,被譽為葡萄牙最偉大的作家.

順便說說安置達迦瑪棺木的這個世界文化遺產聖耶利米大教堂與修道院(Hieronymites Monastery, 也稱為Jerónimos Monastery)〜這教堂是曼努爾一世國王下令建造的. 他用葡萄牙從海外貿易每年抽5%的銷售稅收入,就累積了大量的財富足以支付教堂建造費用,所以教堂內充滿了航海的重要象徵〜纜繩與朝鮮薊. 纜繩是船隻航行與下錨都會使用的,至於為何是朝鮮薊? 我先賣個關子,有機會再揭曉答案(答案請參見版主文章:納爾遜將軍的血(Nelson’s blood)、蘭姆酒、與醃漬號).

最後,這個由葡萄牙人開始的大航海時代〜後來由教宗亞歷山大六世做中間人,達成大約在今天巴西從南到北畫一條線分割地球,成為葡萄牙與西班牙人各自殖民地球一半的協議.

葡萄牙與西班牙殖民地劃分線(維基百科下載)

所以說亨利二世是不是一個偉大的推手呢！

~~跟Amy行萬里路,深度優質喔~~